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第321章 wrc开局（第1页）
2014年，几大自主品牌已经开始快速成长，技术积累速度非常快。
但是，仍有部分品牌存在路径依赖，没有完全摆脱山寨习性。
例如，力方820，不看前脸、看侧脸，与A6如出一辙，且堂而皇之登上展台；
力方X50，也与起亚智跑大同小异。
再看着名皮尺厂。
力方在COPY基础上，会适当加入自己的设计理念，确保与目标车型大体一致、细节有所区别。
而，皮尺厂充分发挥皮尺功效，在细节都与目标车型几乎一模一样。
如，T600与途锐就形同双胞胎。
无论是布局、大灯、中网，又或者是保险杆、雾灯，几乎可以相互替换。
一定要说差异，那就是中网那个标志不一样。
Cherry也来了。
带着全新的设计理念和全新的睿虎3。
客观上，睿虎3是自主品牌中最为经典的SUV车型，曾经书写过辉煌战绩。
上市9年多时间，累计销售60多万辆，并以出口免检车型身份，远销80多个国家和地区。
是国内出口最多的自主SUV车型，也是第一次进入欧洲市场的SUV车型。
本次车展，全新睿虎3采用“神”“形”兼具的设计语言，基于正向体系研发打造，明显摆脱了RAV4的风格。
外观上，除展现自身家族特性外，车身线条更为硬朗、更为修长和协调。
内饰上，设计、材质、装配工艺等方面给人耳目一新的感觉，配置上也有大幅度提升和改进。
尤其是中控大LED显示屏功能集成化，感受到cherry在向数字化趋近。
最大卖点，当然就是动力。
与老款睿虎3不同。
全新睿虎3采用乐奇公司提供的动力系统——1.4T发动机，能爆发出190匹马力和300牛米的峰值扭矩。
变速箱采用自家研发的CVT变速箱，在有黑科技材料加持下，工程师们的调教功底，终于有了施展手脚的空间。
6.5秒加速性能，基本抵达了家用前驱车的上限。
再快会抬头。再快，就不是7-10万价格区间能够承受。
cherry也深知这款车最大卖点，因此大肆宣传动力性能如何强悍。
虽然6.5秒加速性能，在乐达汽车一众产品面前不够引人注目。
但他们坚信，调教激进的CVT变速箱，一定能给消费者带来惊喜体验。
这种惊喜体验，即便是双离合也难以做到。
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